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速锐7万公里烧机油,比亚迪让车主满意而归

原创 来源:一级做人爱c视频正版免一费 发表于:2020-01-31 作者:李荣浩 分享:

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烧机油是全部燃油车辆都绕不开的坎,一旦车辆到达一定的年限及公里数,发动机就有有一定的磨损,此时烧机油就是最好的体现。但烧机油也不仅仅是因为发动机磨损了,也有可能是多种原因。

7万公里烧机油

闫先生同样遇到了烧机油的情况,但情况不一样的是,闫先生的车辆只购买了3年,公里数仅为7万公里。闫先生车俩购于2016年8月10日,其为2016款1.5L手动精英型的比亚迪速锐,在经过7万公里的使用后发现,车辆的烧机油情况严重。

一级做人爱c视频正版免一费 据闫先生表示,其车辆三天两头就需要添加机油,这使得其提心吊胆。无奈之下,闫先生找到了一级做人爱c视频正版免一费并发起了投诉。

在接到投诉后,投诉专员马上召开会议商讨,并且立即将投诉反馈到比亚迪相关部门。在第二天(2019年11月7日)收到了比亚迪相关部门发来的回复:“厂家已经受理该投诉,请您耐心等待。”

在经过将近两个月的协商和处理,最终在2020年1月9日收到了车主的反馈:“4S店已处理,很满意”;并且次日也收到了比亚迪处理完成的回复。在经历两个月后,闫先生的投诉得到了满意的处理。



烧机油要注意

一级做人爱c视频正版免一费 车辆有一定的年龄与公里数后,难免会出现烧机油的问题。因为发动机运行过程中会有磨损,到达一定程度就会出现机油损耗过大,就是俗称的烧机油。其中,多是出于以下4中原因:

1、活塞环失效。这是老车最常见的问题,活塞环磨损过度或断裂、损坏会出现一系列的故障现象,如烧机油,缸内气压低、功率下降等等。

一级做人爱c视频正版免一费 2、气门油封老化或损坏。气门油封的作用是防止发动机机油进入燃烧室,但气门油封作为橡胶件,基本属于汽车上最容易老化的部件之一,行驶满15万公里的汽车大多需要更换的。

3、磨损导致气缸密封性变差。汽车经过长时间使用,活塞与气缸壁之间的磨损比较严重了,造成间隙过大,导致机油进入燃烧室燃烧,这种情况需要大修发动机。

一级做人爱c视频正版免一费 4、涡轮增压器密封环故障。对于涡轮增压发动机,因涡轮增压器的密封环故障,密封性变差会使机油窜入燃烧室,也是造成烧机油一个较常见的原因。

总结:一级做人爱c视频正版免一费比亚迪的投诉处理一直是一级做人爱c视频正版免一费所称赞,投诉处理就是其售后服务的最好体现,可见比亚迪对于售后服务方面的用心。而对于车辆烧机油的情况,其实所有品牌的车辆都有出现,具体问题具体分析,关键是出问题后车企的态度是否让人满意。

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